此类计时机芯并不代表着技术上更高级,更多地是出于观赏目的为了让表盘显示更为简洁明了。它们中的些可以从机芯一侧观察到计时组件以及中央分钟累计指针的传动方式(图13),而另一些则将此隐藏在表盘下方(图16),但道理都一样,只是将原本设于9点或12点位置的分钟累计齿轮移到了中央位置。此外,这根加设的分钟累计指针一般被安装在指示常规走时的时针和分针之间,而它与中央计时秒针的外观几乎没有什么差别(仅仅是颜色或长短)。
图14:位于表盘中央的分钟累计指针由计时组件桥板右下侧的双重层叠齿轮驱动。后者自常规走时的分钟齿轮获取动能并最终传递至计时分钟累计指针。该双重层叠齿轮的上方齿轮连接着心形归零凸轮,其外侧轮齿与一根制动杠杆啮合,因此它实际上起到了制动轮的作用,而下方齿轮与分钟累计指针的齿轮轮齿啮合,主要起到传动轮的作用。
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